HỘI ĐỒNG BIÊN TẬP

Cổng Thông tin khoa học công nghệ Nghệ An


BẢN BIÊN TẬP


Người biên tập:
Tên bài: Đề tài nghiên cứu cao su kỹ thuật chống rung và túi nâng trục vớt
Nội dung:
Khi máy móc hoạt động, rung động và tiếng ồn thường đi kèm, tạo ra ảnh hưởng tiêu cực đến người và máy. Để giảm tác động của rung động, việc nghiên cứu và thiết kế cơ cấu chống rung trở nên quan trọng. Trong lĩnh vực này, TS. Đặng Việt Hưng và nhóm nghiên cứu tại Viện Kỹ thuật Hóa học, Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội đã thực hiện đề tài "Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo sản phẩm cao su kỹ thuật chống rung, chịu nén dùng trong đầu máy - toa xe và túi nâng trục vớt, cứu hộ đường thủy."
Nhóm nghiên cứu đã tối ưu hóa công thức cao su chống rung, tích hợp các vật liệu như cao su butyl và cao su nitril để đạt được khả năng chống rung cao. Sự lựa chọn kết hợp giữa cao su và kim loại trong cơ cấu chống rung đã đưa đến sản phẩm với hệ số tắt rung ấn tượng, đảm bảo an toàn và hiệu suất.
Bằng cách sử dụng phương pháp qui hoạch thực nghiệm, nhóm đã xác định các thông số đặc trưng chống rung như hệ số nhớt, hệ số đàn hồi và hệ số truyền qua T. Điều này giúp điều chỉnh tính chất của cao su chống rung để đạt được hiệu suất tối ưu trong điều kiện đa dạng của tải trọng và tần số dao động.
Công trình nghiên cứu đã thành công trong việc thiết kế và sản xuất đệm chống rung, đảm bảo đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và an toàn trong các ứng dụng thực tế trên đầu máy và toa xe đường sắt.
Nghiên cứu cũng tập trung vào chế tạo túi nâng trục vớt cho hoạt động cứu hộ đường thủy. Với sự lựa chọn vật liệu tổ hợp vải mành tráng polyme, nhóm nghiên cứu đã tạo ra một sản phẩm có độ bền và khả năng chống thấm khí cao. Đối với vật liệu chế tạo, chú trọng vào việc sử dụng polyester và Blend PVC/CR để đạt được sự kết hợp lý tưởng giữa khả năng chống thấm và chịu lực.
Sản phẩm túi nâng trục vớt đã trải qua thử nghiệm thực tế trên biển, chứng minh khả năng làm việc ổn định và đúng với các tính toán lý thuyết. Sức nâng của túi đảm bảo an toàn và hiệu quả trong các tình huống cứu hộ.
Đề tài nghiên cứu đã đạt được những thành công đáng kể trong việc nghiên cứu, thiết kế, và chế tạo các sản phẩm cao su kỹ thuật chống rung và túi nâng trục vớt. Những ứng dụng của sản phẩm không chỉ giảm thiểu tác động của rung động mà còn đảm bảo an toàn và hiệu suất trong các hoạt động cứu hộ đường thủy. Toàn bộ báo cáo kết quả nghiên cứu (Mã số 19033/2020) có sẵn tại Cục Thông tin Khoa học và Công nghệ quốc gia để cung cấp thông tin chi tiết và chính xác hơn về các kết quả và ứng dụng của đề tài./.
Văn Đức (TH)
 



NHUẬN BÚT


Tác giả:
Tiêu đề: Đề tài nghiên cứu cao su kỹ thuật chống rung và túi nâng trục vớt
Ngày xuất bản: Thứ năm - 02/11/2023 23:35
Nội dung:
Khi máy móc hoạt động, rung động và tiếng ồn thường đi kèm, tạo ra ảnh hưởng tiêu cực đến người và máy. Để giảm tác động của rung động, việc nghiên cứu và thiết kế cơ cấu chống rung trở nên quan trọng. Trong lĩnh vực này, TS. Đặng Việt Hưng và nhóm nghiên cứu tại Viện Kỹ thuật Hóa học, Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội đã thực hiện đề tài "Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo sản phẩm cao su kỹ thuật chống rung, chịu nén dùng trong đầu máy - toa xe và túi nâng trục vớt, cứu hộ đường thủy."
Nhóm nghiên cứu đã tối ưu hóa công thức cao su chống rung, tích hợp các vật liệu như cao su butyl và cao su nitril để đạt được khả năng chống rung cao. Sự lựa chọn kết hợp giữa cao su và kim loại trong cơ cấu chống rung đã đưa đến sản phẩm với hệ số tắt rung ấn tượng, đảm bảo an toàn và hiệu suất.
Bằng cách sử dụng phương pháp qui hoạch thực nghiệm, nhóm đã xác định các thông số đặc trưng chống rung như hệ số nhớt, hệ số đàn hồi và hệ số truyền qua T. Điều này giúp điều chỉnh tính chất của cao su chống rung để đạt được hiệu suất tối ưu trong điều kiện đa dạng của tải trọng và tần số dao động.
Công trình nghiên cứu đã thành công trong việc thiết kế và sản xuất đệm chống rung, đảm bảo đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và an toàn trong các ứng dụng thực tế trên đầu máy và toa xe đường sắt.
Nghiên cứu cũng tập trung vào chế tạo túi nâng trục vớt cho hoạt động cứu hộ đường thủy. Với sự lựa chọn vật liệu tổ hợp vải mành tráng polyme, nhóm nghiên cứu đã tạo ra một sản phẩm có độ bền và khả năng chống thấm khí cao. Đối với vật liệu chế tạo, chú trọng vào việc sử dụng polyester và Blend PVC/CR để đạt được sự kết hợp lý tưởng giữa khả năng chống thấm và chịu lực.
Sản phẩm túi nâng trục vớt đã trải qua thử nghiệm thực tế trên biển, chứng minh khả năng làm việc ổn định và đúng với các tính toán lý thuyết. Sức nâng của túi đảm bảo an toàn và hiệu quả trong các tình huống cứu hộ.
Đề tài nghiên cứu đã đạt được những thành công đáng kể trong việc nghiên cứu, thiết kế, và chế tạo các sản phẩm cao su kỹ thuật chống rung và túi nâng trục vớt. Những ứng dụng của sản phẩm không chỉ giảm thiểu tác động của rung động mà còn đảm bảo an toàn và hiệu suất trong các hoạt động cứu hộ đường thủy. Toàn bộ báo cáo kết quả nghiên cứu (Mã số 19033/2020) có sẵn tại Cục Thông tin Khoa học và Công nghệ quốc gia để cung cấp thông tin chi tiết và chính xác hơn về các kết quả và ứng dụng của đề tài./.
Văn Đức (TH)
 



Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây