HỘI ĐỒNG BIÊN TẬP

Cổng Thông tin khoa học công nghệ Nghệ An


BẢN BIÊN TẬP


Người biên tập:
Tên bài: Nghiên Cứu Chế Tạo Thiết Bị Thoát Hiểm Khẩn Cấp Trên Tàu Biển từ Vật Liệu Composite Độc Đáo
Nội dung:
Khoa học và công nghệ không ngừng phát triển, và trong bước tiến đó, nhóm nghiên cứu do ThS. Trần Thị Thanh Vân làm chủ nhiệm cùng với Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã thực hiện một đề tài quan trọng mang tên "Nghiên Cứu Chế Tạo Thiết Bị Thoát Hiểm Khẩn Cấp Trên Tàu Biển Bằng Vật Liệu Composite Thay Thế Hàng Nhập Khẩu."
Vật liệu composite, kết hợp giữa các loại vật liệu khác nhau, đã mang lại nhiều lợi ích cho thiết kế và sản xuất. Nhất là đối với các bình áp lực trong các thiết bị thoát hiểm, vật liệu composite cung cấp độ bền riêng cao, khối lượng nhẹ và khả năng làm việc tốt trong môi trường khắc nghiệt.
Trong bối cảnh nguy hiểm của các tình huống như cứu hộ, chữa cháy, và tai nạn hóa học trên tàu biển, việc sử dụng thiết bị thoát hiểm là vô cùng quan trọng. Bình áp lực, là một phần quan trọng của cụm thiết bị thoát hiểm, thường có dạng hình trụ. Mặc dù đã có nhiều nghiên cứu trên thế giới về bình áp lực hình trụ, nhưng quy trình thiết kế đầy đủ và chi tiết vẫn còn là một thách thức.
Nhóm nghiên cứu đã tập trung vào việc phát triển công nghệ quấn bình áp lực từ vật liệu composite tại Việt Nam, giải quyết một số vấn đề kỹ thuật và công nghệ phức tạp. Điều này làm giảm chi phí và tăng tính tự chủ trong sản xuất, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp tàu biển. Đã phân tích điều kiện làm việc và cấu trúc của hệ thống thoát hiểm trên tàu. Phát hiện rằng bình áp lực là phần quan trọng nhất, yêu cầu nghiên cứu khoa học và công nghệ cao. Đã xây dựng lý thuyết chung cho thiết kế bình áp lực hình trụ từ vật liệu composite. Bao gồm việc xác định hệ phương trình toán mô tả biên dạng, giải pháp hiệu chỉnh biên dạng, xác định chiều dày các lớp quấn, và các công thức kiểm soát các thông số công nghệ.
Tiến hành tính toán và chế tạo bình áp lực từ composite với dung tích 2,2 lít, áp suất làm việc 21 MPa. Bình áp lực được thử nghiệm và đạt khả năng làm việc ổn định. Chọn lựa phụ kiện từ hãng Huayan và lắp ráp thành công thiết bị thoát hiểm khẩn cấp.
Nhóm nghiên cứu đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc phát triển công nghệ chế tạo bình áp lực từ vật liệu composite trên tàu biển. Điều này không chỉ giúp Việt Nam giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu mà còn tăng cường khả năng tự chủ trong an toàn và cứu hộ trên tàu biển. Thành công này đánh dấu một bước quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam./.
Song Ngọc (TH)



NHUẬN BÚT


Tác giả:
Tiêu đề: Nghiên Cứu Chế Tạo Thiết Bị Thoát Hiểm Khẩn Cấp Trên Tàu Biển từ Vật Liệu Composite Độc Đáo
Ngày xuất bản: Thứ ba - 24/10/2023 05:55
Nội dung:
Khoa học và công nghệ không ngừng phát triển, và trong bước tiến đó, nhóm nghiên cứu do ThS. Trần Thị Thanh Vân làm chủ nhiệm cùng với Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã thực hiện một đề tài quan trọng mang tên "Nghiên Cứu Chế Tạo Thiết Bị Thoát Hiểm Khẩn Cấp Trên Tàu Biển Bằng Vật Liệu Composite Thay Thế Hàng Nhập Khẩu."
Vật liệu composite, kết hợp giữa các loại vật liệu khác nhau, đã mang lại nhiều lợi ích cho thiết kế và sản xuất. Nhất là đối với các bình áp lực trong các thiết bị thoát hiểm, vật liệu composite cung cấp độ bền riêng cao, khối lượng nhẹ và khả năng làm việc tốt trong môi trường khắc nghiệt.
Trong bối cảnh nguy hiểm của các tình huống như cứu hộ, chữa cháy, và tai nạn hóa học trên tàu biển, việc sử dụng thiết bị thoát hiểm là vô cùng quan trọng. Bình áp lực, là một phần quan trọng của cụm thiết bị thoát hiểm, thường có dạng hình trụ. Mặc dù đã có nhiều nghiên cứu trên thế giới về bình áp lực hình trụ, nhưng quy trình thiết kế đầy đủ và chi tiết vẫn còn là một thách thức.
Nhóm nghiên cứu đã tập trung vào việc phát triển công nghệ quấn bình áp lực từ vật liệu composite tại Việt Nam, giải quyết một số vấn đề kỹ thuật và công nghệ phức tạp. Điều này làm giảm chi phí và tăng tính tự chủ trong sản xuất, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp tàu biển. Đã phân tích điều kiện làm việc và cấu trúc của hệ thống thoát hiểm trên tàu. Phát hiện rằng bình áp lực là phần quan trọng nhất, yêu cầu nghiên cứu khoa học và công nghệ cao. Đã xây dựng lý thuyết chung cho thiết kế bình áp lực hình trụ từ vật liệu composite. Bao gồm việc xác định hệ phương trình toán mô tả biên dạng, giải pháp hiệu chỉnh biên dạng, xác định chiều dày các lớp quấn, và các công thức kiểm soát các thông số công nghệ.
Tiến hành tính toán và chế tạo bình áp lực từ composite với dung tích 2,2 lít, áp suất làm việc 21 MPa. Bình áp lực được thử nghiệm và đạt khả năng làm việc ổn định. Chọn lựa phụ kiện từ hãng Huayan và lắp ráp thành công thiết bị thoát hiểm khẩn cấp.
Nhóm nghiên cứu đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc phát triển công nghệ chế tạo bình áp lực từ vật liệu composite trên tàu biển. Điều này không chỉ giúp Việt Nam giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu mà còn tăng cường khả năng tự chủ trong an toàn và cứu hộ trên tàu biển. Thành công này đánh dấu một bước quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp hàng hải Việt Nam./.
Song Ngọc (TH)



Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây