Tên bài: Robot Bonbon: Giảng viên tiếng Anh tương tác với học sinh
Nội dung:
Trong một cuộc họp gặp gỡ cộng đồng khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, TS Nguyễn Hữu Phước Nguyên, Giám đốc điều hành của Selex Motor - một startup sản xuất xe điện - đã đưa ra kiến nghị quan trọng với chính quyền TP HCM. Ông Nguyên kiến nghị rằng TP HCM nên hỗ trợ chuyển đổi khoảng 1 triệu xe máy xăng thành xe điện trong vòng 5 năm tới.
Trong lời giải thích của mình, TS Nguyên nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi này sẽ tập trung vào lĩnh vực vận tải, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp vận tải bằng xe máy và lái xe ôm công nghệ. Ông lý giải rằng những nhóm này hoạt động nhiều hơn gấp năm lần so với người bình thường và sản sinh ra lượng phát thải khí nhà kính cao. Họ cũng là nhóm sẵn lòng chuyển đổi nhất nếu nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ.

Đồng thời, ông Nguyên cũng đề xuất xây dựng thêm 1.000 trạm sạc trên địa bàn TP HCM và tạo ra các cơ chế hỗ trợ để đảm bảo thành công của việc chuyển đổi này.
Cũng theo quan điểm của TS Nguyên, việc tạo điều kiện cho các nhà sản xuất xe điện vay vốn là rất cần thiết. Hiện nay, các doanh nghiệp này gặp khó khăn với việc tiếp cận tài chính do thiếu mô hình tài chính phù hợp cho xe điện từ các ngân hàng. Đây được cho là một rào cản lớn đối với sự mở rộng và phát triển của các doanh nghiệp sản xuất xe điện.
Trong bối cảnh này, ông Phạm Đức Nam Trung, Giám đốc tài chính và vận hành của Dat Bike, đã chia sẻ quan điểm của mình. Ông Trung cho biết rằng mặc dù có người nghĩ rằng hiệu suất của xe điện kém hơn so với xe xăng, nhưng thực tế không phải vậy. Ông nhấn mạnh rằng những sản phẩm của các doanh nghiệp Việt đã chứng minh được điều này. Điều quan trọng là phải xây dựng một hạ tầng trạm sạc đủ lớn để đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Trong bối cảnh những đề xuất và kiến nghị này, Chủ tịch UBND TP HCM, ông Phan Văn Mãi, đã cam kết rằng thành phố sẽ nghiên cứu và hoàn thiện các chính sách liên quan đến tăng trưởng xanh và hỗ trợ các doanh nghiệp khởi nghiệp trong lĩnh vực này.
Như vậy, việc chuyển đổi xe máy xăng thành xe điện không chỉ là một biện pháp bảo vệ môi trường mà còn là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một thành phố thông minh và bền vững./.



NHUẬN BÚT


Tác giả:
Tiêu đề: Robot Bonbon: Giảng viên tiếng Anh tương tác với học sinh
Ngày xuất bản: Thứ năm - 28/03/2024 22:57
Nội dung:
Trong một cuộc họp gặp gỡ cộng đồng khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, TS Nguyễn Hữu Phước Nguyên, Giám đốc điều hành của Selex Motor - một startup sản xuất xe điện - đã đưa ra kiến nghị quan trọng với chính quyền TP HCM. Ông Nguyên kiến nghị rằng TP HCM nên hỗ trợ chuyển đổi khoảng 1 triệu xe máy xăng thành xe điện trong vòng 5 năm tới.
Trong lời giải thích của mình, TS Nguyên nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi này sẽ tập trung vào lĩnh vực vận tải, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp vận tải bằng xe máy và lái xe ôm công nghệ. Ông lý giải rằng những nhóm này hoạt động nhiều hơn gấp năm lần so với người bình thường và sản sinh ra lượng phát thải khí nhà kính cao. Họ cũng là nhóm sẵn lòng chuyển đổi nhất nếu nhận được sự hỗ trợ từ chính phủ.

Đồng thời, ông Nguyên cũng đề xuất xây dựng thêm 1.000 trạm sạc trên địa bàn TP HCM và tạo ra các cơ chế hỗ trợ để đảm bảo thành công của việc chuyển đổi này.
Cũng theo quan điểm của TS Nguyên, việc tạo điều kiện cho các nhà sản xuất xe điện vay vốn là rất cần thiết. Hiện nay, các doanh nghiệp này gặp khó khăn với việc tiếp cận tài chính do thiếu mô hình tài chính phù hợp cho xe điện từ các ngân hàng. Đây được cho là một rào cản lớn đối với sự mở rộng và phát triển của các doanh nghiệp sản xuất xe điện.
Trong bối cảnh này, ông Phạm Đức Nam Trung, Giám đốc tài chính và vận hành của Dat Bike, đã chia sẻ quan điểm của mình. Ông Trung cho biết rằng mặc dù có người nghĩ rằng hiệu suất của xe điện kém hơn so với xe xăng, nhưng thực tế không phải vậy. Ông nhấn mạnh rằng những sản phẩm của các doanh nghiệp Việt đã chứng minh được điều này. Điều quan trọng là phải xây dựng một hạ tầng trạm sạc đủ lớn để đáp ứng nhu cầu của người dùng.
Trong bối cảnh những đề xuất và kiến nghị này, Chủ tịch UBND TP HCM, ông Phan Văn Mãi, đã cam kết rằng thành phố sẽ nghiên cứu và hoàn thiện các chính sách liên quan đến tăng trưởng xanh và hỗ trợ các doanh nghiệp khởi nghiệp trong lĩnh vực này.
Như vậy, việc chuyển đổi xe máy xăng thành xe điện không chỉ là một biện pháp bảo vệ môi trường mà còn là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một thành phố thông minh và bền vững./.